Temporada 2013 Formula 1
Buenos días a tod@s
Hablando el otro día con un usuario de la Comunidad sobre varios asuntos, salio el tema de la Formula 1 y de como de unos años hacia aquí ( básicamente desde que Alonso comp...
Foro
Sin comentarios.
Qué si no acata ordenes, qué si es un chulito, qué si tiene el mejor coche, qué si su equipo la pifia con su compi, qué, qué, qué.........
¡Qué nos volvió a sacar el dedito!. Me callo, por no....... :smileymad:
Y ahora una pequeña regañina .
¿ El Nano ( aparte de meter la gamba chocando en la trasera de Vettel, cuando tenía que estarse quietecín), no se merece una buena sanción , por poner en peligro a toda la parrilla?
No se puede hacer lo que hizo, y si el alerón se descuelga unas décimas antes, se calza a weber y con ello a tres o cuatro que vienen por detras. Los reglamentos son para todos iguales, y tanto él como piloto, su ingeniero como responsable de equipo y el patético director de carrera ( todos los años monta un par de ellas), tenian que obligar la entrada de ese coche en la primera vuelta a cambiar alerón.
A partir de aquí, activo modo recibir collejas :smileyvery-happy: . ¿Quién me convence?
dela-movistar escribió:
Sin comentarios.
Qué si no acata ordenes, qué si es un chulito, qué si tiene el mejor coche, qué si su equipo la pifia con su compi, qué, qué, qué.........
¡Qué nos volvió a sacar el dedito!. Me callo, por no....... :smileymad:
Y ahora una pequeña regañina .
¿ El Nano ( aparte de meter la gamba chocando en la trasera de Vettel, cuando tenía que estarse quietecín), no se merece una buena sanción , por poner en peligro a toda la parrilla?
No se puede hacer lo que hizo, y si el alerón se descuelga unas décimas antes, se calza a weber y con ello a tres o cuatro que vienen por detras. Los reglamentos son para todos iguales, y tanto él como piloto, su ingeniero como responsable de equipo y el patético director de carrera ( todos los años monta un par de ellas), tenian que obligar la entrada de ese coche en la primera vuelta a cambiar alerón.
A partir de aquí, activo modo recibir collejas :smileyvery-happy: . ¿Quién me convence?
Ayer Vettel demostró que es un niñato, no solo porque se pasara las ordenes de equipo por el arco de triunfo, sino porque desprecio públicamente la labor de un compañero ("quitármelo de en medio, Mark va muy lento"...) , personalmente me sigue pareciendo un pilotazo, pero ayer pudo acabar con su carrera en el muro por su individualismo y falta de cabeza.
Aun asi, pues si, líder del mundial , pero sinceramente este año y de momento, no RB no asusta tanto, también el año pasado Alonso llego a tener 50 puntos de colchón y mira para que le valió, además todos sabemos que Fernando solo suele tener 2/3 abandonos por año, asi que esta temporada ya ha cubierto medio cupo.
Respecto a lo de la sanción, ¿por que? , es Vettel el que frena de golpe y el toque es apenas apreciable, mala suerte, toques como esos hay decenas todos los grandes premios.
Un saludo.
Hola a todos!!!!!
Desde luego una tragedia lo del comisario ..........
Respecto a la carrera, esta vez hay que admitir que Vettel realizó un fin de semana perfecto y el Alonso, como casi siempre, realizando remontadas épicas, y esta vez en la pista, batiéndose el cobre. Quien sabe que hubiese pasado si se le ocurre montar gomas duras al principio de carrera...... (a los force India les duraron 57 vueltas). Ah y una cosa más, esta vez RedBull no se ha quejado de los neumáticos......................
Un saludo a todos!!!!!!!:smileywink:
Pues no veo las carreras...pero vamos...que leyéndoos a los tres como que ya...
ASIAS TÍOS...
Saludos.:smileywink:
Viendo ayer la carrera, he visto cosillas que me dejan un poco, como de aquella manera, pensando siempre en un final con campeón del mundo español
El primer problema es que en el caso de superar a Bottas, la posición de salida era en la 5ª. :smileymad:
El segundo problema, es que ya andamos con cuentas que cuando Vettel tenga un error...., por lo que damos por sentado que Alonso no tendrá ninguno más :smileysurprised:
Y el tercer problema (este generalista) es algo que viene ocurriendo en las últimas carreras, y que los comisarios deben finiquitar pero ya. Se tiene que cumplir reglamento en cuanto respeto de banderas azules y seguridad.
Los doblados no hacen ni caso a las banderas azules y es una loteria. Ayer los damnificados fueron Webber y Hamilton, ( ambos casos favorecieron a Alonso), pero repito, es una loteria y no puede ser.
Y en cuanto a seguridad, que mania de ir con el alerón debajo del coche e intentar seguir. En el mejor de los casos no llegas, en el peor la lias, y en el intermedio que es lo más probable, que tenga que salir el SC, e influyes en el resultado de carrera ( imaginad que ayer paras a Vettel y empezar de nuevo).
Un Saludo
Pues si.....muy mala suerte lo del operario....
Y en cuanto a Ferrari....tienes toda la razón...o espabilan en la Qualy o que se olviden de ganar grandes premios saliendo desde terceras líneas de parrilla....
En cuanto a bottas...bueno, un conejo fuera de su madriguera....con la suerte de la lluvia como aliado, ya que al final, como pudimos ver, lluvia muy fuerte en el sector tres, lo cual hizo que nadie mejorara su tiempo....y por eso el mantuvo esa tercera posición. Pero a tener en cuenta que no pueden haber mas despistes o el mundial se escapa.
Vipper33 escribió:
Buenos días.
El gran premio de Canadá 2013 será recordado por el dominio absoluto de Vettel, uno de los trofeos que le faltaba en su palmarés, por la gran remontada de Fernando Alonso que ascendió desde la sexta plaza hasta la segunda, colocándose segundo del mundial y por la trágica muerte de de uno de los operarios que acompañaba a la grúa que retiraba el coche de Esteban Gutiérrez, al que al parecer se le cayó la radio, y al recogerla tropezó y fue pisado por las ruedas de la grúa sin que este lo viera.
Falleció en el hospital Sacre Coeur de Montréal.
Os dejo la Clasificación.
1 
Sebastian VettelRed Bull 132 2 
Fernando AlonsoFerrari 96 3 
Kimi RäikkönenLotus 88 4 
Lewis HamiltonMercedes 77 5 
Mark WebberRed Bull 69 6 Nico RosbergMercedes 57 7 
Felipe MassaFerrari 49 8 
Paul di RestaForce India 34 9 
Romain GrosjeanLotus 26 10 Jenson ButtonMcLaren 25 11 Adrian SutilForce India 17 12 Jean-Eric VergneToro Rosso 13 13 
Sergio PérezMcLaren 12 14 Daniel RicciardoToro Rosso 7 15 Nico HulkenbergSauber 5 16 Esteban GutiérrezSauber 0 17 Valtteri BottasWilliams 0 18 
Pastor MaldonadoWilliams 0 19 Jules BianchiMarussia 0 20 Charles PicCaterham 0 21 Max Alexander ChiltonMarussia 0 22 
Giedo Van der GardeCaterham 0
Fuente, Formula1.
No sabia lo del fallecimiento del operario, pobre hombre, que mala suerte la verdad :smileyembarrassed:
En cuanto al Mundial, la cosa pinta mal pero es cierto que Vettel todavía no ha tenido ningún "contratiempo" y la temporada es muy larga, recordemos que el año pasado Alonso se fue de vacaciones con 40 puntos de ventaja y luego ya sabemos que paso, en cuanto haya un abandono de Vettel la cosa se igualara mucho, eso si, si Ferrari quiere tener algo que hacer en este mundial, tiene que mejorar dramáticamente en las qualy ( no es normal quedar detrás de Bottas ) ya que por mucho ritmo de carrera que tengas, si sales en 6ª posición , te va a costar un mundo el ganar carreras.
Un saludo.
Buenos días.
El gran premio de Canadá 2013 será recordado por el dominio absoluto de Vettel, uno de los trofeos que le faltaba en su palmarés, por la gran remontada de Fernando Alonso que ascendió desde la sexta plaza hasta la segunda, colocándose segundo del mundial y por la trágica muerte de de uno de los operarios que acompañaba a la grúa que retiraba el coche de Esteban Gutiérrez, al que al parecer se le cayó la radio, y al recogerla tropezó y fue pisado por las ruedas de la grúa sin que este lo viera.
Falleció en el hospital Sacre Coeur de Montréal.
Os dejo la Clasificación.
1 Sebastian VettelRed Bull 132 2 Fernando AlonsoFerrari 96 3 Kimi RäikkönenLotus 88 4 Lewis HamiltonMercedes 77 5 Mark WebberRed Bull 69 6 Nico RosbergMercedes 57 7 Felipe MassaFerrari 49 8 Paul di RestaForce India 34 9 Romain GrosjeanLotus 26 10 Jenson ButtonMcLaren 25 11 Adrian SutilForce India 17 12 Jean-Eric VergneToro Rosso 13 13 Sergio PérezMcLaren 12 14 Daniel RicciardoToro Rosso 7 15 Nico HulkenbergSauber 5 16 Esteban GutiérrezSauber 0 17 Valtteri BottasWilliams 0 18 Pastor MaldonadoWilliams 0 19 Jules BianchiMarussia 0 20 Charles PicCaterham 0 21 Max Alexander ChiltonMarussia 0 22 Giedo Van der GardeCaterham 0
Fuente, Formula1.
Se presenta una buena carrera. A una vuelta los Mercedes siguen siendo los favoritos para la pole...en ritmo de carrera Ferrari y Red Bull son los que mejor van. Ahora. .. todo esto puede cambiar si se disputa una carrera en mojado.
Surte y a disfrutar del GP De Canadá.
Bueno, parece que le circuito de Canadá sigue siendo especialmente adecuado para los Ferrari. A ve cómo van el finde.
¡¡¡¡Suerte!!!!
La verdad vipper33, es que tu nick ya de por sí, tiende a dar un poco de respeto en el mundo de los coches :smileyhappy:, pero esta vez voy con asmartin, Mónaco no es lugar para desarrollar un premio de F1, como Montjuic dejó de serlo en su momento, y aquí si que existió plante de pilotos.
A Mónaco le quitas el Glamour , y es un trazado ilógico para los tiempos en que vivimos. Hablo de trazado competitivo para los coches vipper33, todo lo demás, el resto de Grandes premios tienen que aprender de Mónaco
Sl2
Emilio, ¿ estás insinuando largar a Button? Ese rubito tiene asiento en este circo.......... aunque sólo sea por Michibata :smileyvery-happy:
asmartin escribió:
Abro otro tipo consulta:
Partiendo que de entrada tenemos que considerar a todos los pilotos como unos fenómenos en lo suyo, pero que hoy en día las altísimas prestaciones de la F1 marcan diferencias en lo más mínimo. ¿ Felipe Massa , tiene nivel para estar en uno de los 4 equipos punteros?
Salu2
Ahí va la respuesta.
Felipe Massa, también conocido como el "Massapán" tiene el único mérito de haber sido patrocinado por Nicolas Todt, el hijo de Jean Todt, el entonces director de la Scudería, cuando Massa entró en Ferrari. Resumiendo: Massa no es más que un "massapán" enchufado en su momento, y de cuyo contrato come Nicolas Todt, el hijo del anterior director de la Scudería, y por tanto estará ahí mientras tenga el enchufe.
Espero te haya aclarado las ideas.
¿Quien dijo deporte?, ¿de méritos?. Esto también pone de manifiesto como de meritocrático es este sistema de la F1, y la Scudería como escudería abanderada. El espiritu latino ...
Salu2
Bueno, a mi realmente Massa me parece un piloto bastante rápido, que dejo atrás su mejor época tras perder aquel famoso mundial con Hamilton, y que sinceramente no tiene nivel actualmente para merecer un asiento en Ferrari, el tema es que si somos escrupulosos, ¿que nivel tiene Webber? ¿Button realmente es tan bueno (el Mundial de Brawn GP lo hubiera ganado cualquiera ) ¿Grosejan merece ser segundo piloto de Lotus?....la Formula 1 esta demasiado mercantilizada y no siempre los mejores llegan a pilotar en escuderías punteras, ¿es mejor Grosejan o Massa que Sutil, Di Resta o Ricciardo? ¿como puede ser que Kovalainen no tenga hueco y si lo tengan Esteban Gutierrez o Pic?...ahi lo dejo.
Un abrazo
Abro otro tipo consulta:
Partiendo que de entrada tenemos que considerar a todos los pilotos como unos fenómenos en lo suyo, pero que hoy en día las altísimas prestaciones de la F1 marcan diferencias en lo más mínimo. ¿ Felipe Massa , tiene nivel para estar en uno de los 4 equipos punteros?
Salu2
Ahí va la respuesta.
Felipe Massa, también conocido como el "Massapán" tiene el único mérito de haber sido patrocinado por Nicolas Todt, el hijo de Jean Todt, el entonces director de la Scudería, cuando Massa entró en Ferrari. Resumiendo: Massa no es más que un "massapán" enchufado en su momento, y de cuyo contrato come Nicolas Todt, el hijo del anterior director de la Scudería, y por tanto estará ahí mientras tenga el enchufe.
Espero te haya aclarado las ideas.
¿Quien dijo deporte?, ¿de méritos?. Esto también pone de manifiesto como de meritocrático es este sistema de la F1, y la Scudería como escudería abanderada. El espiritu latino ...
Salu2
Y la Clasificación después del fantástico e increible GP de Mónaco!!! :smileytongue:
1 Sebastian VettelRed Bull 107 2 Kimi RäikkönenLotus 86 3 Fernando AlonsoFerrari 78 4 Lewis HamiltonMercedes 62 5 Mark WebberRed Bull 57 6 Nico RosbergMercedes 47 7 Felipe MassaFerrari 45 8 Paul di RestaForce India 28 9 Romain GrosjeanLotus 26 10 Jenson ButtonMcLaren 25 11 Adrian SutilForce India 16 12 Sergio PérezMcLaren 12 13 Daniel RicciardoToro Rosso 7 14 Nico HulkenbergSauber 5 15 Jean-Eric VergneToro Rosso 5 16 Esteban GutiérrezSauber 0 17 Valtteri BottasWilliams 0 18 Pastor MaldonadoWilliams 0 19 Jules BianchiMarussia 0 20 Charles PicCaterham 0 21 Max Alexander ChiltonMarussia 0 22 Giedo Van der GardeCaterham 0 Fuente. Formula1La Paloma Matrix!!
Supongo que alguno de vosotros ya lo habrá visto...pero aquí lo dejo.
GP2
Y luego en la F1...con Rosberg de secundario....parece que le gusta el riesgo...
dela-movistar escribió:
asmartin, totalmente de acuerdo contigo, Mónaco debiera desaparecer del mundial F1.
No lo veran nuestros ojos, ya que lo de Mónaco y la F1 no se trata de Deporte ( en realidad la F1 no es deporte), sino de Money, Money y Money, pero olvidándose del Glamour, no tiene base el mantener ese gran premio.. La única posibilidad, creo que pase por un plante de pilotos.
Abro otro tipo consulta:
Partiendo que de entrada tenemos que considerar a todos los pilotos como unos fenómenos en lo suyo, pero que hoy en día las altísimas prestaciones de la F1 marcan diferencias en lo más mínimo. ¿ Felipe Massa , tiene nivel para estar en uno de los 4 equipos punteros?
Salu2
...y yo perdiéndome este hilo......y escuchando estas cosas....????
Que Mónaco debería desaparecer de la F1? Preguntarles a los pilotos...a ver si a alguno de ellos se les ha pasado por la cabeza ese plante del que habláis.....para no correr....
Claro, todo esto desde mi punto de vista. Un circuito 100% Técnico, dónde las manos de los pilotos son el 90% de la suma total de piloto y puesta apunto del coche.
Que no se puede adelantar....otra cosa es que no se quiera arriesgar un poco...en definitiva, un circuito que para mi es uno de los mejores del campeonato de la F1.
Ya hora contestando a la otra pregunta de dela...y que ya ha contestado Manu y que suscribo al 100%.
Ahora veremos a ver que pasa con el Test Privado que hizo Mercedes con Pirelli y esos 1000Km acumulados en los coches con pruebas de neumáticos....
Un saludo y nos vemos por aquí y en Canadá!! ;)
dela-movistar escribió:
asmartin, totalmente de acuerdo contigo, Mónaco debiera desaparecer del mundial F1.
No lo veran nuestros ojos, ya que lo de Mónaco y la F1 no se trata de Deporte ( en realidad la F1 no es deporte), sino de Money, Money y Money, pero olvidándose del Glamour, no tiene base el mantener ese gran premio.. La única posibilidad, creo que pase por un plante de pilotos.
Abro otro tipo consulta:
Partiendo que de entrada tenemos que considerar a todos los pilotos como unos fenómenos en lo suyo, pero que hoy en día las altísimas prestaciones de la F1 marcan diferencias en lo más mínimo. ¿ Felipe Massa , tiene nivel para estar en uno de los 4 equipos punteros?
Salu2
Buenas dela!!
Sin desmerecer a nadie y sabiendo que estos tios son los mejores pilotos del mundo, los resultados de Massa en Ferrari en los 8 años que lleva son un subcampeonato mundial y 11 victorias, 15 poles y 36 podios, y no es por comparar pero Raikonen en menos tiempo en la Scuderia, se llevo un mundial (aun le está dando las gracias a Ron dennis). Hace tiempo que no debería estar en Ferrari y dar la oportunidad a otros pilotos con gran proyección.
Salu2!!!!!!:smileywink:
asmartin, totalmente de acuerdo contigo, Mónaco debiera desaparecer del mundial F1.
No lo veran nuestros ojos, ya que lo de Mónaco y la F1 no se trata de Deporte ( en realidad la F1 no es deporte), sino de Money, Money y Money, pero olvidándose del Glamour, no tiene base el mantener ese gran premio.. La única posibilidad, creo que pase por un plante de pilotos.
Abro otro tipo consulta:
Partiendo que de entrada tenemos que considerar a todos los pilotos como unos fenómenos en lo suyo, pero que hoy en día las altísimas prestaciones de la F1 marcan diferencias en lo más mínimo. ¿ Felipe Massa , tiene nivel para estar en uno de los 4 equipos punteros?
Salu2
De todos modos, no me gustan nada los circuitos urbanos, ni Mónaco (que es una cáscara de nuez) ni Valencia, mejor circuitos dedicados, donde estos coches y pilotos pueden dar las máximas prestaciones. Mónaco es muy "retro", deberían quitarlo del mundial. Seguro que Francia tiene mejores circuitos que esa "cascarilla" que es Mónaco.
Emilio-Movistar escribió:
asmartin escribió:Bueno, amigo Emilio, parece que Mónaco va bien, por lo menos en los previos de hoy.
Los mercedes, muy fuertes. Y ahora que han fichado a Pat Fry, ya veremos si no nos sorprenden de aquí a fin de temporada.
Dime dónde tengo que pinchar las ruedas de Vettel :smileylol:
Monaco pinta bien aunque es cierto que veo favoritos a los Mercedes ( no solo para la pole ) ya que el desgaste de neumáticos no penaliza tanto al no existir apenas puntos de adelantamiento, apuesto por el siguiente podium
1 Hamilton
2 Alonso
3 Kimi
1 saludo.
¿Donde te has dejado el corazón?
Venga, ahí va mi apuesta:
1. Alonso
2. Hamilton
3. Rosberg
Por cierto, Pirelli ya avisó que iba a endurecer los compuestos, que los iba a hacer más resistentes y duraderos, lo que beneficia tanto a Mercedes como a los RB. Los Lotus-Renault cuidan bien los neumáticos.
Cierto es que se trata de un circuito urbano, no es tan rápido como un circuito convencional, pero el asfalto no es tan bueno. A ver si hace un poquito de calor y se quedan otra vez en las llantas.
Un saludo.
Mensaje erroeno. Borradme, por favor.
Yo en Barcelona ya me arriesgue por los Mercedes ( vaya susto os di en entrenamientos eh?), y en Mónaco como habeís dicho, quizá no penalicen tanto sus neumáticos.
1 Rosberg
2 Alonso
3 Hamilton
¿ O era Hamilton, Alonso , Rosberg ?....... Bueno a lo dicho , picho ( esto me parece que tanmpoco era así, en fin, buen finde a tod@s que hoy es Viernes :smileyvery-happy:)
Emilio-Movistar escribió:
asmartin escribió:
Bueno, amigo Emilio, parece que Mónaco va bien, por lo menos en los previos de hoy.
Los mercedes, muy fuertes. Y ahora que han fichado a Pat Fry, ya veremos si no nos sorprenden de aquí a fin de temporada.
Dime dónde tengo que pinchar las ruedas de Vettel :smileylol:
Monaco pinta bien aunque es cierto que veo favoritos a los Mercedes ( no solo para la pole ) ya que el desgaste de neumáticos no penaliza tanto al no existir apenas puntos de adelantamiento, apuesto por el siguiente podium
1 Hamilton
2 Alonso
3 Kimi
1 saludo.
Mi apuesta:
1. Alonso
2. Kimi
3. Massa
Crucemos los dedos para que no pase nada en la salida.
Salu2 y buen finde a todos!!!!!:smileywink:
asmartin escribió:
Bueno, amigo Emilio, parece que Mónaco va bien, por lo menos en los previos de hoy.
Los mercedes, muy fuertes. Y ahora que han fichado a Pat Fry, ya veremos si no nos sorprenden de aquí a fin de temporada.
Dime dónde tengo que pinchar las ruedas de Vettel :smileylol:
Monaco pinta bien aunque es cierto que veo favoritos a los Mercedes ( no solo para la pole ) ya que el desgaste de neumáticos no penaliza tanto al no existir apenas puntos de adelantamiento, apuesto por el siguiente podium
1 Hamilton
2 Alonso
3 Kimi
1 saludo.
Bueno, amigo Emilio, parece que Mónaco va bien, por lo menos en los previos de hoy.
Los mercedes, muy fuertes. Y ahora que han fichado a Pat Fry, ya veremos si no nos sorprenden de aquí a fin de temporada.
Dime dónde tengo que pinchar las ruedas de Vettel :smileylol:
Si antes hablo de los neumáticos, antes salta la noticia:smileyvery-happy:. Que os parece??. RedBull ( y también Mercedes), acostumbrado a ganar de calle y el señor Vettel, han pedido que se cambien, otra vez, los compuestos de los neumáticos para que su coche sea más competitivo, y va Pirelli, y confirma que dentro de 2 grandes premios (Canadá), habrá nuevas ruedas híbridas entre los compuestos de la temporada anterior y la actual. No entiendo que siendo lideres del campeonato de pilotos y marcas se quejen, y se les haga caso, mientras que equipos como Ferrari y Lotus han evolucionado su coche para adaptarse. En fin, en Redbull siempre hacen lo mismo. Esperemos a ver que pasa, porque si les sale el tiro por la culata y el coche sigue sin ir, no se que van a pedir, una vuelta de ventaja??:smileyvery-happy:
Un saludo a todos!!!!!!:smileywink:
