Buenas tardes a tod@s
En vista que Manu-Movistar ya se ha animado a abrir las hostilidades con sus comentarios :smileywink: , y que la temporada 2014 comenzara en breve, abrimos este hilo para dar pistoletazo de salida a los comentarios, especulaciones, crónicas...de la temporada que en Marzo comienza en Australia.
¿Seraelesteelañodel3ertitulodeAlonso?
Un saludo.
miguelan escribió:Hola.
Este año los Ferrari, aparte de los RB, tienen otro rival muy serio, con un buen coche, son los Mercedes, mucho y bien tendra que trabajar el español si quiere ser campeón.
saludicos.:smileywink:
Hola maño,
No estoy de acuerdo contigo. De hecho Ferrari NO es rival para Red Bull ni para Mercedes, que es todo locontrario. y como debiste decirlo.
Yayo Berni se dedicó a "cortar" las piernas a Ferrari con la congelación de motores que no se pueden desarrollar y con la prohibición de usar el circuito de Maranello, que era su gran baza.
Lo único que permite Yayo Berni es que se gasten un pastón en simuladores y túneles de viento ... se ha cargado la F1 directamente.
Ya da igual que un constructor como Ferrari sea capaz de hacer esas maravillas de motores que usó el Kaiser, o de usar su circuito propio para probar todos sus desarrollos en vivo y en directo (no la paranoia esa de los simuladores). Ahora los aditivos como el KERS, o poner motores de los Clicks (de Famobil claro) para ahorrar combustible, y quitar las estrategias de repostaje (por eso los motores tienen que ser mecheritos), en fin QUE SE LO HA CARGADO.
Y eso es lo que se conoce, porque me juego mi reino a que Yayo-Flauta Bernie está presionando por detrás, entre bambalinas, para que Ferrari NO haga nada decente.
NO FAIR PLAY
A ver cuando Yayo Berni deja esto de la F1, que hace mucho que se le pasó el arroz, y se va a su residencia a hacer punto, que es menos pelogroso y a él le aterra el PODER HISPANO ...
Saludicos
Esto tendría de ser gratis para los abonados almenos el canal normal tanto la F1 como la MotoGP si quieren cobrar que cobren por las multicamaras pero el canal normal tendría de ser en abierto para todos los abonados que ya pagamos suficiente dinero al mes creo que si el canal fuera en abierto para los abonados tendría más éxito que cobrando lo que cobran mira los del plus la champions en abierto para todos sus abonados [....] que aquí hay mucha gente fanática a los coches y las motos y que no puede pagar tanto dinero al mes almenos dejen el canal normal en abierto para todos y las multicamaras pues si las quieren cobrar pues que las cobren como contenido extra pero el canal normal lo podrían dejar en abierto para todos los abonados mucha gente abonada a MovistarTV creo que lo agradecería y no tendría que mirar-lo por paginas pirata y ya que ustedes quieren acabar con la piratería pues dejen en abierto almenos los canales normales de la MotoGP y la F1 para que almenos los abonados podamos ver algo del Mundial de la MotoGP y la F1 de forma legal espero que estudien esta propuesta Gracias saludos
Hola.
Este año los Ferrari, aparte de los RB, tienen otro rival muy serio, con un buen coche, son los Mercedes, mucho y bien tendra que trabajar el español si quiere ser campeón.
saludicos.:smileywink:
Aquí tenemos una muestra en un vídeo de la diferencia del sonido de los motores de un año a otro en el mismo circuito.
La verdad es que da pena y todo....
Saludos.
Bueno, según dijo Jaime Alguersuari durante la carrera este es un año de pilotos, debido a las nuevas normas el piloto vuelve a ser el protagonista.
Yo pienso que Jaime tiene razón pero sin un buen motor+chasis no tienes nada que hacer y en el caso de ferrari han estado viviendo de réditos y viejos triunfos demasiado tiempo y aunque es pronto porque solo llevamos una carrera, siguen su travesía por el desierto. La estrategia de ferrari en los viejos tiempos eran Schumacher y Fiorano y ahora ya no tienen ninguna de las dos, también parece ser que el túnel del viento tampoco era ninguna maravilla, era viejo y no daba resultados acordes a lo que se veía en pista y han tardado demasiado en solucionarlo teniendo, entre media, que usar el túnel de Toyota.
A ver si ahora con el túnel ya en funcionamiento empiezan a sacar piezas como churros.
Cuarto año de Alonso en Ferrari, y de nuevo se oye de fondo en Maranello el "I got you" de Cher y Bono, que tantas veces escuchaba el pobre "Bill Murray" en la película "Atrapado en el Tiempo", y es que Alonso y Ferrari parecen atrapados en un eterno deja-vu desde hace 4 años: temporada decepcionante->nos centramos en el desarrollo del coche del año que viene->pretemporada ilusionante->primeras pruebas me demuestran que soy el 4º coche de la parrilla->intento desesperado por mejorar el coche hasta mitad de temporada->dominio aplastante de RB-Mercedes-> Alonso exprimiendo el coche hasta limites insospechados y logra subcampeonato->mundial perdido->nos centramos en en desarrollo del coche del año que viene....y así hasta el infinito.
Espero equivocarme este año.
Bueno, esto acaba de comenzar y de Alonso podemos decir aquello de que el que tuvo retuvo, pero son ya muchos años sin ganar un mundial. Yo creo que al final no va a ocupar el puesto en la historia que se le asignaba hace unos años.
No quiero pensar que se le esta pasando el arroz pero si no logra un buen coche pronto ...
Un saludo y que la comunidad os acompañe.
asmartin escribió:
NO ME GUSTA.
Sabemos que Ferrari no es el que mejor evoluciona el coche en mitadde temporada, y tampoco antes, porque no puede usar su circuito de Maranello.
Si Ferrari empieza de segundón, como escudería, me temo otra temporada de pesadilla para Alonso. Y yo sufro cuando lo veo sufrir a él.
No me quito de la cabeza el emblema de Vodafone de McLaren cuando le piratearon (Hamilton) el tercer campeonato y lo destrozaron, a él y a su impetu, le quitaron las ilusiones al comprobar que la F! no era "fair play" sino un mero "show" montado por yayo Bernie ... PENOSO
Hola compi.
A mi tampoco me gusta...opino exactamente lo mismo que tú, en todo...desde ese día, desde el que no te puedes quitar de la cabeza....
Solo cabe decir, que esto solo acaba de comenzar.
Un saludo.
PD: Me falta gente por aquí.....:smileywink:
NO ME GUSTA.
Sabemos que Ferrari no es el que mejor evoluciona el coche en mitadde temporada, y tampoco antes, porque no puede usar su circuito de Maranello.
Si Ferrari empieza de segundón, como escudería, me temo otra temporada de pesadilla para Alonso. Y yo sufro cuando lo veo sufrir a él.
No me quito de la cabeza el emblema de Vodafone de McLaren cuando le piratearon (Hamilton) el tercer campeonato y lo destrozaron, a él y a su impetu, le quitaron las ilusiones al comprobar que la F! no era "fair play" sino un mero "show" montado por yayo Bernie ... PENOSO
Aquí tenemos la clasificación del gran premio de Australia!
Como he podido leer, estamos todos sorprendidos gracias a los buenos resultados de los rookies.
Como bien decís algunos, se daba por enterrados a los RB, y yo era uno de ellos, y me sigo reafirmando y que lo visto con Daniel Ricciardo, será mas bien algo esporádico ya que para la próxima carrera, le darán el coche de Ricciardo a Vettel y el de Vettel a Ricciardo...:smileyvery-happy:
Hablábamos de los Mercedes, claros dominadores, pero siguen arrastrando la fiabilidad del año pasado, aunque para mi son los claros aspirantes al título tanto individualmente como de equipo.
MClaren, jugó bien sus cartas. Magnussen hizo una salida espectacular, y Button, como siempre, constante.
Williams, nadie los ha nombrado, pero la carrera de Bottas ha sido espectacular, tanto hasta el momento que ha tocado el muro con la parte trasera, como la remontada que le ha llevado hasta el 6º puesto al acabar la carrera (5º tras la descalificación de Ricciardo). Hasta dónde habría llegado de no toparse con el muro?
Y por último, Kamui, me recordó cuando juego al F1 para pc, modo indestructible, que salgo último y antes de la primera curva acabo entre segundo y tercer...claro....llevándome a los coches por delante....:smileyvery-happy:
Pues nada, toca esperar dos semanas para Malasia.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | 1.32'58"710 | 3 | 57 |
| 2 | 18 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 26"700 | 4 | 57 |
| 3 | 15 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 30"000 | 10 | 57 |
| 4 | 12 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 35"200 | 5 | 57 |
| 5 | 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 47"600 | 15 | 57 |
| 6 | 8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 50"700 | 7 | 57 |
| 7 | 6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 57"600 | 11 | 57 |
| 8 | 4 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 60"400 | 6 | 57 |
| 9 | 2 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 63"500 | 8 | 57 |
| 10 | 1 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 85"900 | 16 | 57 |
| 11 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 13 | 56 | |
| 12 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 22 | 56 | |
| 13 | Max Chilton | 4 | Marussia | MR03 | + 2 vueltas | 17 | 55 | |
| 14 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | MR03 | + 8 vueltas | 18 | 49 | |
| 15 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 14 vueltas | 20 | 43 | |
| 16 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 28 vueltas | 21 | 29 | |
| 17 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | CT05 | + 30 vueltas | 19 | 27 | |
| DES | 18 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 24"500 | 2 | 57 |
| RET | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 54 vueltas | 12 | 03 | |
| RET | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | + 55 vueltas | 1 | 02 | |
| RET | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 0"000 | 9 | 00 | |
| RET | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 0"000 | 14 | 00 |
* La FIA ha descalificado a Daniel Ricciardo, que cruzó la meta en segundo lugar, por exceder de manera constante el flujo máximo de combustible de 100 kg/h en carrera.
Clasificacion pilotos |
|||||||||||||||||||||
| Pos. | Piloto | Tot. | AU | MA | BA | CH | ES | MO | CA | AT | GB | AL | HU | BE | IT | SG | JA | RU | USA | BR | AB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Nico Rosberg | 25 | 25 | ||||||||||||||||||
| 2° | Kevin Magnussen | 18 | 18 | ||||||||||||||||||
| 3° | Jenson Button | 15 | 15 | ||||||||||||||||||
| 4° | Fernando Alonso | 12 | 12 | ||||||||||||||||||
| 5° | Valtteri Bottas | 10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 6° | Nico Hülkenberg | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
| 7° | Kimi Räikkönen | 6 | 6 | ||||||||||||||||||
| 8° | Jean-Eric Vergne | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| 9° | Daniil Kvyat | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 10° | Sergio Pérez | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 11° | Daniel Ricciardo | 0 | DSC | ||||||||||||||||||
| 12° | Adrian Sutil | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
| 13° | Esteban Gutiérrez | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
| 14° | Max Chilton | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
| 15° | Jules Bianchi | 0 | 0 | ||||||||||||||||||
| 16° | Romain Grosjean | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 17° | Pastor Maldonado | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 18° | Marcus Ericsson | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 19° | Sebastian Vettel | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 20° | Lewis Hamilton | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 21° | Felipe Massa | 0 | RT | ||||||||||||||||||
| 22° | Kamui Kobayashi | 0 | RT | ||||||||||||||||||
|
|
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